دانستني هاي گيربکس اتوماتيک ( خودروهاي دنده اتومات )
نوشته شده توسط : شرکت بازرگانی بارمان

چگونه با ماشين هاي دنده اتومات رانندگي کنيم؟

سال 1940 گيربکس اتوماتيک براي اولين بار توسط شرکت اولدزمبيل(Oldsmobile) بر روي اتومبيل قرار گرفت . بدليل آنکه تعداد خودرو ها بسيار کم بود، اين آپشن صرفا يک امکان تجملاتي به حساب مي آمد. اما رفته رفته با افزايش تعداد خودرو ها در دنيا، گيربکس اتوماتيک طرفدار بسياري پيدا کرد و هم اکنون خريد خودروي شهري اتوماتيک براي بيشتر مردم اولويت به شمار مي رود. اما به همان ميزان که گيربکس هاي اتوماتيک راحتي و آسايش بيشتر براي راننده ها فراهم مي آورند، نياز به مراقبت و نگهداري بيشتري نيز دارند و در قبال تعميرات، هزينه هاي سنگين تري نسبت به گيربکس هاي دستي تحميل مي کنند. در اين مقاله راهکارهايي براي استفاده و نگهداري از گيربکس اتوماتيک بيان مي شود که رعايت اين موارد باعث طولاني شدن عمر مفيد اين قطعه حياتي مي گردد.

 

گيربکس اتوماتيک ماشين

 

1. خلاص گيربکس در حين حرکت با ماشين هاي دنده اتومات

اين کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روي خودرو، باعث فشار مضاعف به شير برقي هاي گيربکس خواهد شد. براي مثال جعبه دنده ي خودروي 206 تيپ 6 با کد AL4 که از ساده ترين گيربکس هاي اتوماتيک به شمار مي رود، 8 عدد شير برقي دارد که 2 تاي آن در معرض خرابي است. قيمت هر عدد شيربرقي اين خودرو حدود 100 هزار تومان است. اين عدد که بدون در نظر گرفتن اجرت تعويض اين قطعه اعلام شده، براي جعبه دنده هاي به روزتر در خودرو هاي جديد چندين برابر خواهد بود.

 

2. استفاده از حالت خلاص N يا (NEUTRAL) براي لانچ کردن

شايد عبارت لانچ را شنيده باشيد. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با حداکثر گشتاور و حداقل هرزگزدي را لانچ مي گويند. اين عمل در خودرو هاي دنده اي با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهاني کلاچ ميسر مي شود. اما ديده شده که بعضي افراد لانچ کردن با خودرو هاي گيربکس اتوماتيک را مشابه خودرو هاي دنده اي مي دانند. دنده را در حالتN يا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا مي برند و دنده را در حالت D يا Drive قرار مي دهند . در واقع بايد گفت اين حرکت آسيب جدي به گيربکس هاي اتوماتيک وارد خواهد کرد و امکان ايجاد هزينه هاي ميليوني براي صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گيربکس هاي اتوماتيک براي خودرو هاي شهري جهت آرامش و سهولت در رانندگي و مصرف سوخت پايين طراحي مي شوند و مناسب براي شتاب گيري هاي ناگهاني و رانندگي پر فشار نيستند. در خودرو هاي اسپرت که از جعبه دنده‌ي اتوماتيک استفاده مي کنند از آپشني به نام لانچ کنترل بهره مي برند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگيري هاي ناگهاني به راننده خواهند داد.

 

3. تعويض حالت دنده در حين حرکت در خودرو هاي اتومات

در هر زمان که مجبور هستيد به طور متوالي حرکت به عقب و جلو داشته باشيد، همانند دور زدن در خيابان هاي کم عرض يا پارک کردن در جاي پارک کوچک، سعي کنيد ابتدا کامل توقف کنيد و بعد دنده را از حالت D به R يا برعکس تغيير وضعيت دهيد. تغيير حالت دنده در حين حرکت به گيربکس فشار وارد مي کند. نکته: قرار دادن گيربکس از حالت D به حالت دستي (تيپ ترونيک) يا مود هاي پيشفرض گيربکس مانند حالت اسپورت/برفي مشکلي ايجاد نخواهد کرد.

 

4. خلاص کردن براي توقف هاي کوتاه

سعي کنيد در ترافيک و چراغ قرمز هايي که توقف خودرو کمتر از 2 دقيقه است، گيربکس را خلاص نکنيد. زماني که گيربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف مي کنيد، گيربکس در دنده 1 مي ماند و تنها درگيري موتور و گيربکس، جريان هاي گردابي روغن هيدروليک داخل توربين است که به دليل دور پايين موتور، بسيار ناچيز است. در صورتي که خلاص کردن گيربکس و قرار دادن دوباره‌ي آن در حالت D، مجموعه‌ي کلاچ ها، سوپاپ ها و شير هاي برقي را درگير مي کند که استهلاک آن به مراتب بيشتر است.

https://barmaun.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b3%d8%aa%d9%86%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9/

 5. توقف کامل با دنده P

براي توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ايست کامل کنيد، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستي را بکشيد و پايتان را از روي ترمز برداريد تا وزن خودرو بر روي چرخ هاي عقب بيفتد. سپس دنده را در حالت P يا Park بگذاريد. در غير اين صورت فشار وزن خودرو بر روي گيربکس خواهد افتاد که براي جعبه دنده هاي اتوماتيک مضر است.

 

دنده هاي اتومبيل چيست؟

چرخ دنده هاي مختلف را بعضي اوقات چرخ دنده خورشيد ، چرخ دنده حلقه ، و چرخ دنده سياره اي مي نامند. چيدمان دنده ها مشخص مي کند که هنگام تعويض دنده چه قدرتي از يک دنده به دنده ديگر و به قطار محرکه وسيله نقليه منتقل مي شود.

 

ماندگاري جعبه دنده هاي اتوماتيک چقدر است؟

زمان و مسافت پيموده شده بين رانندگان اتومبيل و نحوه استفاده يا سواستفاده از گيربکس هايشان متفاوت است. هنوز هم ، گيربکس هاي اتوماتيک معمولي در حدود 150 تا 200 هزار مايل يا تقريباً 7 سال به طول مي انجامند. موارد در هر دو حد وجود دارد. طول عمر شديد و نارسايي اوليه

 

علائم مشکلات گيربکس اتوماتيک چيست؟

 10 علامت هشدار دهنده که شما نياز به تعمير داريد

امتناع از تعويض دنده. اگر وسيله نقليه شما امتناع کند يا براي تعويض دنده تلاش کند ، به احتمال زياد با مشکل سيستم انتقال قدرت روبرو هستيد. ...

بوي سوختن. ...

صداهاي خنثي. ...

ليز خوردن چرخ دنده ها ...

کشيدن کلاچ ...

نشت مايعات ...

نور موتور را بررسي کنيد. ...

خرد کردن يا تکان دادن.

 

آيا مي توان جعبه دنده اتوماتيک را تعمير کرد؟

گيربکس هاي اتوماتيک و بدون دخالت راننده نسبت دنده مناسب را انتخاب مي کنند. ... گيربکس دستي نياز به نگهداري دارد و در هنگام سرويس دوره اي بررسي مي شود. همچنين به راحتي قابل تعمير است. حداقل ، طبق گفته بيشتر سازندگان ، اتوماتيک و CVT تعمير و نگهداري نسبتاً خوبي ندارند.

 

کدام نوع گيربکس اتوماتيک بهترين است؟

DSG - گيربکس شيفت دايرکت ، اين نوع گيربکس پيشرفته ترين در مقايسه با دو گيربکس فوق است. اين گيربکس يک گيربکس دو کلاچه است. اگرچه پدال کلاچ براي استفاده شما ندارد.

 

آيا رانندگي با اتومبيل اتوماتيک آسان است؟

تا زماني که الفباي خود را نمي دانيد ، يادگيري اتوماتيک معمولاً آسان تر است - تمام کاري که شما بايد انجام دهيد اين است که ماشين خود را براي "رانندگي" در "D" قرار دهيد و خارج کنيد. ... از آنجا که در اتوماتيک اتومبيل «تسلط» کمتري وجود دارد ، برخي از زبان آموزان ممکن است زودتر از آزمون خود بگذرند.

 

آيا گيربکس هاي اتوماتيک قابل اعتماد هستند؟

مشکل ديگر قابليت اطمينان پايين تر آنها است. پيچيده تر بودن يک گيربکس دستي ، اتوماتيک مي تواند مشکل ساز شود. به عنوان مثال ، نسل هاي قبلي گيربکس اتوماتيک DSG فولکس واگن به دليل مشکلات جدي و گران شهرت دارند.

 

آيا گيربکس هاي اتوماتيک بهتر از دستي هستند؟

بازده سوخت بهتر - به طور کلي موتورهاي دنده دستي پيچيدگي کمتري دارند ، وزن کمتري دارند و دنده بيشتري نسبت به اتوماتيک دارند. نتيجه نهايي اين است که شما در پايان بيش از آنچه که با اتوماتيک انجام مي دهيد ، از بنزيني که پمپ مي کنيد کيلومترها خارج مي شويد.

 

چه عواملي باعث مي شود که گيربکس اتوماتيک دنده عوض نکند؟

يکي از دلايل اصلي تغيير نکردن دنده اتوماتيک در اتومبيل شما اين است که ECM خراب است. بهتر است اين امر توسط يک تکنسين مکانيک اتومبيل باتجربه که سيستم الکتريکي را درک مي کند ، بررسي شود. ساير شاخص ها شامل اتصالات نامناسب در داخل ، يا سنسورهاي فرسوده و برقي هاي برقي هستند.

 

منبع:

https://barmaun.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b3%d8%aa%d9%86%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9/

 





:: برچسب‌ها: شير برقي هاي گيربکس , شرکت بارمان , گيربکس اتوماتيک , خودروهاي دنده اتومات ,
:: بازدید از این مطلب : 479
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 19 تير 1400 | نظرات ()
مطالب مرتبط با این پست
لیست
می توانید دیدگاه خود را بنویسید


نام
آدرس ایمیل
وب سایت/بلاگ
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

آپلود عکس دلخواه: